形成批量能力

上世纪六十年代以后,整车分别形成批量生产能力,其中轿车建成中国批量最大生产基地,为上汽腾飞创造有利条件。

1964年,凤凰牌轿车改名为上海牌轿车,至1975年形成5000辆年生产能力。上海成为中国批量最大的轿车生产基地之一。

六、七十年代,交通牌4吨载重汽车、15吨倾卸式重型汽车、32吨矿用自卸汽车、58—Ⅰ型三轮汽车、2吨载重汽车、大客车等相继投入批量生产。

1960年起,上海幸福250摩托车逐步形?#19978;?#21015;化,成为主导产品。

1957年,上海客车厂试制成功第一辆公共汽车。2000年,上汽与瑞典沃尔沃汽车合资成立上海申沃客车有限公司,生产申沃城市客车。

五十年代末至七十年代初,上海先后试制成功并批量投产工农—7型手扶拖拉机、丰收—35型拖拉机、丰收—45型轮式拖拉机。

1973年6月26日,邓小平同志陪同马里国?#20197;?#39318;访问上海拖拉机厂,观摩拖拉机现场操作演示。

上海拖拉机厂(现组建为上海拖拉机内燃机公司)生产的上海—50型拖拉机长期领先国内市场,多次大批量出口。

2002年,上汽与意大利纽荷兰公司合资成立上海纽荷?#32426;?#25289;机公司。

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